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在屡次受挫后，獐子岛终于决定停止底播虾夷扇贝规模发展。公司表示，自2020年始，底播虾夷扇贝由规模发展阶段向中试探索阶段调整，以优化适合本地生态系统条件的虾夷扇贝新技术、新良种、新模式，每年中试虾夷扇贝约10万亩，基本关闭底播虾夷扇贝增养殖风险。

持续发酵的西藏发展上述股东会投票选举董事事项，不仅引深交所关注，在西藏证监局甚至在监管函中指出，该事件还引发西藏自治区党委、政府及各方的广泛关注。西藏发展（000752.SZ）董事选举闹上了法庭。根据3月25日公告，西藏发展于3月22日取得成都市武侯区法院出具的关于公司决议纠纷一案的传票、民事起诉状等资料，原告刘琪请求法院确认被告西藏发展在2018年12月25日召开的第三次临时股东大会决议有效，并请求判令西藏发展履行是次股东会决议，准许非独立董事徐骏、独立董事范利亚行使公司董事的权利。

坏车数量有所增多记者观察到，能够正常使用的共享单车，只要是停放在地铁口附近，使用频率至少可以达到一天两次，不同地铁站的单车集中频率也有不同。具体而言，每天早上9点以后，上梅林、下梅林地铁站的共享单车都会集中在地铁口附近，而大部分用户都是为了赶地铁去上班，在下班之后地铁口能够使用的共享单车所剩无几；而像景田、香梅等地铁站则会出现反向情况，因为是写字楼距离地铁口较远，早晨想要抢单车得趁早，6点之后反倒有不少单车停放在地铁口附近。

深交所指出，近年来，公司底播虾夷扇贝多次发生大额减值的情形，对此结合历年实际采捕情况说明是否存在破坏性采捕的情形，并充分评估公司所在海域是否适合进行虾夷扇贝养殖，未来是否还有继续投苗计划，未来公司的持续盈利能力是否存在重大不确定性。编辑：李若愚郑雅烁

责任编辑：张文共享单车遇冷冬？新车少使用率低五成受访者表示使用共享单车频率少了一半来源：南方都市报 作者：张馨怡 吴灵珊唱衰共享单车的声音不断传来，去年还在行业内霸占前三、风头正盛的摩拜、ofo和小蓝单车，如今都逐渐“褪去光环”。小蓝在去年年底宣布倒闭，摩拜如今已被美团收购，而ofo更是在近日深陷“押金门”，同时被曝遭供应商起诉。在此次走访调研中，有近一半的受访者表示，使用共享单车的频率少了一半以上。风口过去，行业洗牌，共享单车的比赛进入下半场，行业现状究竟如何、未来又会如何走向？共享单车再次成了最热门的话题之一。

连城发电公司于2001年8月成立于中国，注册资本为2.755亿元，主要经营范围包括建设经营电厂、销售电力、电力技术谘询及服务及综合利用。连城发电公司的股权由该公司持有55%、由国电电力发展股份有限公司持有25%及由甘肃省电力投资集团有限责任公司持有20%。截止2018年12月31日，连城发电公司资产总额约6.55亿元，负债总额约17.42亿元，资产负债率约265.81%，净亏损约2.30亿元。